美国方牌火花塞厂家服务至上

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！这种方法需要先将火花塞拆卸下来，然后将火花塞一端与点火线圈相连，放电端离发动机缸体1-2厘米，进行打火操作，若火花塞电极间产生“叭叭”作响的蓝色火花，表明该火花塞工况良好。

源油惠--火花塞到更换期后就不能继续用了吗？

汽车上的常规***配件都有一个周期，火花塞的更换周期一般在2万-10万公里（不同材料周期不同），但不是说到了规定的期限就一定不能用了，因为多数产品在设计寿命时都是打出富余来的，所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害。

但超里程之后，电极的磨损会加快，电极间隙变大，点火不稳定对于电压需求更高，轻者的表现是加速无力、点火、费油等症状，严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况，所以还是建议大家按规定周期来更换，另外还会有其他部位出现的问题。

源油惠--双铂金8万公里左右换一换

双铂金的话它就是***电极和侧电极，它都有铂金，那相对比较好的就是铂金火花塞了。

刚才不是说什么铂金、双铂金嘛，你不用去管它具体什么技术。反正普通铂金3到5万公里换一换，双铂金8万公里左右换一换。

源油惠--火花塞闪络

由于点火系统出现故障，高压电没有经过火花塞的中心电极，而是从瓷件的外部直接放电到壳体上。火花塞瓷件表面出现闪络，瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹。

可能原因分析

①火花塞使用时间过长，电极烧损，导致间隙过大。

②高压线护套绝缘性能差、老化。

＠高压线护套与瓷件的间隙大。

常见行驶性故障

行驶中发动机、动力下降，车辆耸车，尾气超标。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！更换火花塞应根据发动机结构性能特点，特别应按发动机说明书规定型号来选用。

源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞

活塞与气缸壁之间磨损过度。当活塞与气缸之间磨损过度时，不但会造成气缸压缩不良，同时也会造成曲轴箱润滑油上窜。在这种情况下，不仅会由于发动机压缩不良使气缸燃烧热值降低，造成火花塞不能自洁；所谓的一半错，是因为厂家确实是出于成本考虑，但另一半，很有可能是因为你的车辆并不需要一个更好的火花塞。同时，还使从曲轴箱窜上来的润滑油不能充分地参加燃烧，也沉积在火花塞上，形成积碳。

源油惠--电阻型火花塞、长螺纹火花塞

1、火花塞属于车辆的易耗品，很多车友但是不太清楚。火花塞如果故障的话会导致冷车抖动，加速无力。

2、火花塞的点火性能直接影响发动机的性能，如果出现动力减弱、油耗、加速不畅，不易启动，油气烧烤不充分

源油惠--长时间不更换火花塞的结果

到一定时间不更换的话， 中心电极和绝缘体表面上存在足够的碳沉积物，主传导路径可能会从产生火花变为通过碳沉积物短路。 这也被称为火花泄漏。 碳沉积物造成短路后，传递到中心电极电极头的可用电压降低，直至不再有火花传递到混合物，就会发生点火不良积碳会导致点火。3mm之间，长时间使用后，由电极损耗导致间隙变大，会影响发动机的输出水平。

源油惠--火花塞经常烧坏的原因是什么？

在判断火花塞为什么易损坏时，应首先注意排气消声器排放 废气的颜色，若排气管冒黑烟，可从燃油系统和点火系统上分析查找。检查点火系统中；源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、长螺纹火花塞要看这个火花塞的这个特性。磁电机失磁、点火线圈（高压包）和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！陶瓷表面会被加工成波浪状，目的是为了防止飞弧的产生，即接线螺杆和壳体金属之间产生的打火现象，因为在点火时接线螺杆和壳体金属之间产生连续不断的高压电，高压电会试图沿绝缘体表面溜走，简单的说，这种设计就是为了拦住高压电而设置的层层“沟壑”。

源油惠--铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞

真正的火花塞寿命指的是火花塞的经济寿命，而非它的使用寿命，从多年经验看，一般单侧电极火花塞的经济寿命大约是4万公里（不分火花塞材质，特别要说明的是市场上的铂金、铱金火花塞有的生产厂家提到十万公里使用寿命，我们亲自使用的结果是3万多公里时动力明显下降，中心电极也有明显消耗，间隙变大，可能使用十万公里点火没有问题，是否经济，这点有待商榷。但，铱金和铂金火花塞的电极由于可以做得很细，在开始使用是点火能量的确比普通火花塞强劲）。如果车主平时加注的燃油品质不佳，或者发动机长时间高速运转，都有可能造成火花塞过早损耗，平时车主如果发动机点火异常应及时到4S店处理。

源油惠--使用过程中需要更换火花塞的场景：

在平时用车时出现以下场景就说明你的火花塞很可能要更换啦。

一.车辆冷启动不顺畅，出现明显的“顿挫感”，启动不顺利或启动困难。

二.车辆怠速静息时感觉发动机运转不是很平顺，出现了间接性或者连续性抖动，很可能某一个火花塞已经停止工作了。平时用车时，按照规定正常***，拒绝劣质燃油，养成良好的驾车习惯，一般来说火花塞都是不会提前的。

目前来说，市面上的火花塞主要分为电阻火花塞，铂金火花塞和铱金火花塞。理论上来说，普通电阻火花塞2万公里更换一次，铂金火花塞寿命能达到4万公里，铱金火花塞寿命能达到6-8万公里。不过这都是理论估值，火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯等多方面影响。磁电机失磁、点火线圈（高压包）和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。

源油惠--检查火花塞的方法：

螺纹不标准

火花塞的螺纹也是火花塞的主要组成部分，它不仅起到安装固定的作用，而且还能起到传导热量以及密封的作用。所以，对于火花塞螺纹的加工质量也有严格的要求。

对于维修厂来说，准备一套螺纹通止规来检验所选用火花塞的螺纹是必要的。螺纹通止规是精密的螺纹检测量规，使用时分通规和止规2种，用来检测螺纹的极限大径值、极限小径值和螺纹宽度（螺纹直径和螺距）。通常只要通规过，止规不过就是合格的。如果火花塞螺纹不合格，发动机工作时燃烧的气体会进入到不合格的螺纹部分产生的积炭，影响火花塞的热传递，而且在拆卸过程中容易断裂。由于火花塞的材质不一样，所以导致了它们的寿命也不相同，一般我们普通的轿车每3万公里就要换一次，如果火花塞的材质更好，那么5万公里换一次也是可以的。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！欢迎来电咨询！屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。

源油惠--铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞

火花塞过度使用，坏了会对车造成什么影响？源油惠--火花塞制造以及生产过程：所以火花塞的作用的起到点火的作用。温度过高，发动机震爆然后的话，有可能工作温度太高的时候，发动机会引起震爆。相当于我们吃饭的时候打嗝，打嗝有时候难受一下，走路都是走不稳的。而汽车这个打嗝，或者叫做震爆，厉害点的话，是有可能整个发动机气缸都会拉掉的，这个是要毁车的。

源油惠--铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞

如何选择靠谱的火花塞？

类似这样的情况其实还是蛮多的，所以说我们了解火花塞它能用多久，倒不是说我们换个火花塞多少钱的问题。

在这个时间范围内及时的去检查、更换好适合自己型号的火花塞，它是可以避免我们产生车辆损失的风险的。发动机一修、一坏都不是小事情，要么修修修很久，要么换换要很多钱。

源油惠—火花塞上的编码都是什么意思，你都知道吗？

1、螺纹公径：

B—14mm、六角对边20.6mm

C—10mm、六角对边16mm

D—12mm、六角对边18mm

2、、火花塞类型：

P—绝缘体突出型

L—短座型

R—带阻尼电阻型

S—屏蔽型

新旧火花塞之间的放电间隔、电阻值都会有差异，如果将新旧火花塞混用，会导致发动机四个缸动力不平衡，从而出现抖动，加速困难等问题，严重时还会对发动机造成损坏。开个车一直抖抖抖、发动机还存在“驾崩”的风险，别提多闹心了，切勿贪一时便宜吃大亏