汽车大灯LED品牌-广州光享(在线咨询)-江门汽车大灯LED

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近几年流行的LED大灯，它和卤素灯一样都是有一个灯泡组成，汽车大灯LED透镜专用，只不过LED是通过芯片来发光，因此使用寿命比较长，目前一些20万左右的车会配备LED大灯，通常情况下，LED大灯的远近光是分体式的，因此成本会高一些；

以刹车灯和方向指示灯管为例，假设车辆时速为125公里/小时，即35米/秒时，白炽灯的热启动时间约为250毫秒，而反应迅速的LED可提早约8米距离发出刹车警告，从而有效避免汽车相撞。指示灯也是如此。另一个关键特性是LED的发光方式。与白炽灯不同，LED只透过一个表面发光，这对头灯与航图灯应用有好处，但可能不适合车厢照明灯其它照明应用。

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大灯是汽车再正常不过的一个零部件，随着技术的发展，汽车大灯造型越来越“诡异”、功能越来越多、亮度也越来越强。尤其对于那些喜欢“24小时开远光”的“马路”来说，亮度越大“”效果越好。在比较各类大灯之前，点评君觉得有必要澄清上文提到的激光大灯是不是会“伤人”这件事儿。但其实我们今天提到的汽车激光大灯，亮度色温都经过研究，照射效果符合人眼的视觉习惯。虽然大灯有着很高的亮度且光源是激光，但是激光大灯完全符合日常使用的要求，灯光也不会对人眼造成伤害。

首先呢来看大灯的主体，这款头LED大灯主体长度约为71mm，尾部采用了风扇是散热设计，直径约为30mm，导热灯板主体采用铜质构造，黑色部分则采用了铝制散热设计，做工和质量上起码看起来还是很有质感的。主要参数呢其实就是12V电源，江门汽车大灯LED，30W功率，要比我的原车绿素大灯小了不少，3300lm光通量，这个参数直接影响了亮度和衰减度。

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LED大灯的光源是我们熟知的发光二极管，由于LED的发光效率很高（但不及激光），亮度很大，只是由于光束的凝聚性等没有“辐射”背景的激光来的强，所以LED的大灯照射距离要比激光大灯近一些。氙气大灯虽然亮度与LED大灯差距不大，但是由于电弧本身形状略显弯曲，所以氙气大灯必须使用专用反射结构（例如透镜），使得照射距离相比激光大灯和LED大灯受到一定制约。不过满足日常使用是完全没有问题的。

灯珠采用了双面贴合技术，直接贴合于导热灯板上，而且导热灯板做的比较薄（仅有1mm厚），使得双面光源的发光点更能接近于原车卤素灯的发光点，跟接近于原车灯光效果，导热灯板也采用了全铜材质，能更好更迅速的传导热量。白色的部件是适配原车车灯座的可旋转卡座，可以360度调节，汽车大灯LED价格，而且内部有两层密封圈，不用担心漏水或者松动、进灰的问题，汽车大灯LED品牌，我的这款是H1的型号，所以可能大家买到的型号不同，卡盘也会不同，购买前要务必确认好。

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