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.LED大灯好在哪儿？

　　既然讲LED，必须先说说现在它为什么这么火，我们都知道，目前汽车上主流的大灯无非两大类：卤素大灯和HID氙气大灯（高强度气体放电灯），逐渐兴起的LED大灯相比这

两类主流大灯有什么优势呢？对于汽车而言，LED光源（不仅限于前大灯）有如下好处：1）节能、成本低：

在车速较高的情况下，司机都愿意获得更好的夜间视野，所以不约而同的想到了升级灯泡。

早是上大功率卤素灯泡，换来的是反光碗报废。

后来是上氙气灯，带来的不理想是工作有，秒级响应的已经算快的了，而我们已经算过了，1秒至少5个姚明。

当LED灯称霸***的时候，远光党有了新：各种LED车灯。

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继LED大灯之后，激光大灯被称为“合理的下一步”，因为它比LED大灯聚光能力更强、更加节能，汽车LED大灯多少钱，寿命更长。激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时睛也更加友好。对于汽车大灯来说，照射距离远、光线发散小、能耗低、寿命长是的车灯，而激光大灯则是目前人造光源中集上述优点为一身的光源。缺点就是成本过于高昂。

随动转向大灯也称之为自动头灯（AFS），这是一种灯光科技，能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，汽车LED大灯批发，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供照明，并对驾驶员提供可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。

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LED灯（Light Emitting Diode）又叫发光二极管，它是一种固态的半导体器件，可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，爆款超高亮度汽车LED大灯，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由三部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子，中间通常是1至5个周期的量子阱。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。

烧毁的灯珠和正常灯珠从外观上是可以看出来的，烧毁的灯珠在中间的位置有一个黑色的圆点，广州汽车LED大灯，而且这个圆点是擦不掉的。红圈内是烧毁的灯珠：如果烧毁的灯珠数量不多，可以将烧毁灯珠后面的两个焊接脚用电烙铁焊在一起。如果烧毁的灯珠数量过多，建议买一块灯珠板换上，以免影响照明亮度。

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