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由于透镜灯泡是由安定器升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮度的，所以他在断电的情况下还能维持3到4秒的亮度。这样能使您在紧急情况下提前做好停车准备，避免灾难的发生。这点传统卤素灯是做不到的。;在遇到那些大型货车或开车的灯光通知他，如果还是没有用的话，那您就用远光通知他。

很有车友问我，是不是装8000K1000K的灯泡就很亮？

K数越高亮度就越高，其实这是一个错误的理解，4200K是一个分界线，是光谱能产生亮度的K数，越往下，光的颜色就越黄，到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”，越往上，光的颜色就越蓝，甚至发紫。后变成一个“颜色灯泡”亮度不足。

氙气灯相比卤素灯具备多项优势，简单的可以概括如下：

1、3200流明亮度氙气大灯相比卤素大灯，亮度提升3倍；

2、一般车氙气大灯工作功率只需35瓦，而原车卤素灯则是60瓦，相比节能近40%；

3、6倍使用寿命，相比卤素灯的500小时使用寿命，氙气灯使用寿命则可达3000小时以上。

4、色温多呈现蓝白色光，这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。增强道路行驶安全性。

什么叫做透镜： 在汽车车灯中，透镜灯头的光形是标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。

在远近光的切变上，机电一体化的透镜变光系统更是远胜于普通卤素大灯，在透镜们用令人难以置信的快如闪电的频率变光时，卤素灯们只有无奈的把灯丝点亮、熄灭—点亮、熄灭。其实把普通的卤素大灯改装成透镜大灯的例子无论是国内还是国外都早已有之。只是受限于个人制作能力和条件所限，所做的改装大部分都带有很重的手工痕迹，并且无法做到改装的一致性，

如果你需要的是个各方面都挺好的车灯，尤其你不想为车灯多操心的话，可能HID更适合你。如果你对启动时间、节能等有特殊要求，那么你或许更应该考虑LED！后，LED与HID，谁才是车灯界的强王者？如果升级车灯，是选LED还是HID？其实，还是看你个人的实际需要了！