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广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！源油惠--火花塞其中一种类型：面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种***冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。欢迎来电咨询！

源油惠--火花塞电极熔化且绝缘体呈白色

诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

源油惠--火花塞基本介绍

由于发动机类型有区别，因此火花塞也会分为两种基本类型：冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。实践证明火花塞绝缘体保持在５００℃－６００℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度则有积炭。发动机一修、一坏都不是小事情，要么修修修很久，要么换换要很多钱。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来区分冷热度。

自己的汽车用什么火花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。

源油惠--火花塞爆震

点火不能正常进行，甚至在缸内活塞工作时，还没到达一定的压缩位置就点燃了油气混合物，燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反时，会由于冲击导致发动机震动，严重的，可能还会导致车身抖动。

广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等品牌火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！源油惠-铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞目前来说，市面上的火花塞主要分为电阻火花塞，铂金火花塞和铱金火花塞。欢迎来电咨询！

源油惠--发动机有“耸车”现象

当汽车在某速度区间（如30km/h至60 km/h或升挡时）行驶时，发动机有“耸车”现象。然而在很多情况下，人们自行更换火花塞时往往会忽略热值的匹配，显然，张先生遇到的就是这种情况。此时急加速，发动机动力发闷，平常开车动力也会感到明显不足，伴随着油耗增加，甚至排气放炮，有时冒黑烟，这说明火花塞性能下降严重，如果排除其他问题，应立即更换火花塞。

源油惠-- 火花塞上有沉积物

火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。

严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。

源油惠--单铂金火花塞厂家

如果其中一根火花塞出了问题需要更换，如果另外几根也比较旧了，应该考虑所有火花塞一起换，要不然一个缸换上新的火花塞运行良好，燃烧充分，而另外三个可能火花塞点火性能有所衰减，也不能让发动机保持在***良好的运作状况。

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源油惠--铱金火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞

火花塞上面的密封垫，和缸盖这里一定要清洗干净，没有清洗干净造成了火花塞上机油，这是严重的失误操作导致的

假如活塞环状态非常好，没有油的话，拿出火花塞整个火花塞的丝，百分之八十都变成黑的，就是因为渗漏！

正常的火花塞只能在电极这里有一半，不能超过一半是发黑，但上面火花塞密封垫应该是非常干净的，通过这个火花塞的状态

就知道安装流程对不对，新车你打开看一看，前面那三分之一是有颜色的，后面都是干干净净的

源油惠--怎么检查火花塞的质量问题？

制造工艺不合格，火花塞的金属壳体与绝缘体瓷件间的密封要求很高，因此在制造过程中，是要通过大电流的方法使金属软化压制密封。到了规定的时间，即便是点火没什么异常，也要换掉已经到了更换周期的火花塞。制造过程中，如果电流过大，就会使壳体的膨胀槽部位产生高温退火，从而使火花塞膨胀槽的部分变色，出现烤蓝的现象，造成火花塞在拆装时很容易断掉。维修技师在选用时一定要及时发现这种现象，不能安装这种不合格的产品，以免在维修拆卸时发生断裂。

源油惠-铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞

目前来说，市面上的火花塞主要分为电阻火花塞，铂金火花塞和铱金火花塞。陶瓷表面会被加工成波浪状，目的是为了防止飞弧的产生，即接线螺杆和壳体金属之间产生的打火现象，因为在点火时接线螺杆和壳体金属之间产生连续不断的高压电，高压电会试图沿绝缘体表面溜走，简单的说，这种设计就是为了拦住高压电而设置的层层“沟壑”。理论上来说，普通电阻火花塞2万公里更换一次，铂金火花塞寿命能达到4万公里，铱金火花塞寿命能达到6-8万公里。不过这都是理论估值，火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯等多方面影响。

源油惠--铂金火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞

但火花塞间隙过小也不好，不能充分施放高压电，点燃混合气的热量不够，造成不完全燃烧，使发动机的动力不能充分释放。在正常情况下，火花塞的寿命就是由火花塞的间隙决定的，过大间隙需要的击穿电压过大，点火线圈电压冗余量不够，反而会使点火不充分。